À propos

Une nouvelle façon de construire des routes

LL-TECH n'est pas un meilleur asphalte. C'est une alternative structurelle complète — déployée mondialement par SOLECOVIA.

La technologie

Comment LL-TECH est né

Après plusieurs années de recherche et développement, une solution innovante a émergé. LL-TECH est une technologie de stabilisation structurelle des sols basée sur des polymères organiques avancés et un procédé d'intégration in situ. Elle permet la transformation directe des matériaux sur place — sols naturels, matériaux granulaires et matériaux recyclés — en une structure dense, cohésive et quasi imperméable capable de supporter des charges lourdes et répétées, sans bitume ni chaleur.

Des projets pilotes initiaux en Afrique, en Asie et en Amérique latine ont confirmé la robustesse du procédé — même dans des environnements climatiques et géotechniques particulièrement exigeants.

SOLECOVIA est le distributeur exclusif de LL-TECH (LANDLOCK) au Québec et au Canada.

Notre rôle :

  • Accompagner la municipalité
  • Soutenir l'intégration de la technologie
  • Appuyer l'optimisation de l'ingénierie de projet
  • Former et accompagner les entrepreneurs sélectionnés
Équipe SOLECOVIA déployant la technologie routière LL-TECH

Jalons clés

Une décennie de validation

2012

Approbation de la Tennessee Valley Authority

La TVA a officiellement approuvé LL-TECH pour les applications de stabilisation routière et environnementale — l'une des validations les plus rigoureuses en Amérique du Nord.

2013

Adoption par l'armée américaine

LL-TECH a été adopté par l'armée américaine pour les pistes d'atterrissage tactiques, les bases opérationnelles avancées et les plateformes logistiques.

2012–2024

Études de cas terrain

Utilisée, testée ou validée sur des projets civils, industriels, énergétiques et militaires sur plusieurs continents (registre des études de cas Landlock).

Aujourd'hui

SOLECOVIA — Canada et Belgique

SOLECOVIA déploie LL-TECH au Canada et en Belgique, en soutenant les gouvernements, les municipalités, les ingénieurs et les entrepreneurs.

Vue aérienne d'un chantier de construction d'infrastructure

Notre rôle

Déployer LL-TECH avec rigueur et transparence

SOLECOVIA est responsable du déploiement, de l'intégration et de la mise en œuvre de LL-TECH au Canada et en Belgique. SOLECOVIA soutient :

  • Analyse technique de projet
  • Planification des applications et évaluation de site
  • Conformité aux cadres réglementaires et environnementaux
  • Mise en œuvre conformément aux exigences institutionnelles

Le rôle de SOLECOVIA est d'assurer le déploiement avec rigueur, transparence et crédibilité — dans des projets où la performance, la durabilité et la conformité sont essentielles.

Une présence mondiale éprouvée

Argileux, sableux, limoneux, latéritique — LL-TECH performe partout

LL-TECH s'est avéré efficace sur un large spectre de conditions de sol : sols argileux, sableux, limoneux et latéritiques ; matériaux granulaires et asphalte recyclé ; climats désertiques, tropicaux, humides et nordiques ; régions soumises à des cycles répétés de gel-dégel.

Partout où il est mis en œuvre, LL-TECH optimise le comportement mécanique des matériaux en place et assure la stabilité à long terme et en toute sécurité de l’infrastructure.

Certifications et conformité

Une technologie validée, documentée et responsable

ASTM · AASHTO · NF

Résistance mécanique testée par des laboratoires indépendants selon ASTM C39, ASTM D5084, AASHTO T-324, et les protocoles français NF / EN équivalents. Les résistances rapportées vont de ~1 600 PSI (LL30 à 4 %) à ~3 200 PSI (spécimens à 28 jours), selon le sol et le dosage.Résistance mécanique testée par des laboratoires indépendants selon ASTM C39, ASTM D5084, AASHTO T-324, et les protocoles français NF / EN équivalents. Les résistances rapportées vont de ~1 600 PSI (LL30 à 4 %) à ~3 200 PSI (spécimens à 28 jours), selon le sol et le dosage.

Toxicité aiguë (méthodes EPA)

Essais de toxicité aiguë sur 48 heures sur ruissellement d'eau pluviale simulé (méthodes EPA 2000.0/2002.0, Coastal Bioanalysts 2013) : aucune mortalité statistiquement significative par rapport aux témoins ; CL50 > 100 % d'effluent. Les essais à long terme et les protocoles canadiens n'ont pas été réalisés et ne sont pas revendiqués.Essais de toxicité aiguë sur 48 heures sur ruissellement d'eau pluviale simulé (méthodes EPA 2000.0/2002.0, Coastal Bioanalysts 2013) : aucune mortalité statistiquement significative par rapport aux témoins ; CL50 > 100 % d'effluent. Les essais à long terme et les protocoles canadiens n'ont pas été réalisés et ne sont pas revendiqués.

Statut réglementaire

Selon la fiche signalétique : non classé dangereux selon U.S. OSHA (29 CFR 1910.1200), non réglementé pour le transport (US DOT, IATA), non considéré comme déchet dangereux RCRA ; tous les composants figurent sur la LIS canadienne ou sous le seuil de déclaration LES (SIMDUT).Selon la fiche signalétique : non classé dangereux selon U.S. OSHA (29 CFR 1910.1200), non réglementé pour le transport (US DOT, IATA), non considéré comme déchet dangereux RCRA ; tous les composants figurent sur la LIS canadienne ou sous le seuil de déclaration LES (SIMDUT).

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