Une stabilité éprouvée sur le long terme

Les cycles de gel et de dégel constituent la principale cause de dégradation prématurée des routes asphaltées. L’infiltration d’eau, suivie de l’expansion liée au gel, provoque fissuration, orniérage et perte de portance, entraînant des interventions répétées et coûteuses.

 La technologie utilisée par SOLECOVIA a été développée précisément pour répondre à cette problématique. En transformant les matériaux en place en une structure dense, cohésive et quasi imperméable, elle empêche la migration de l’eau dans la structure routière et stabilise durablement le sol, même en conditions de saturation.

Performances validées

Des essais indépendants réalisés selon les
standards ASTM et AASHTO, incluant des essais de type Hamburg Wheel Tracking et
MMLS, démontrent : 

• Une résistance élevée à l’orniérage en immersion,
• L’absence de fissuration sous cycles répétés,
• Une stabilité mécanique maintenue après des milliers de passages de charge.

Retours terrain en climat froid

 La performance de la technologie a été observée sur plusieurs sites soumis à des hivers rigoureux, notamment en Ohio, Illinois, Michigan, Minnesota et en Belgique. Sur ces sites, exposés à plusieurs années de cycles gel–dégel, aucune dégradation structurelle,
fissuration ou perte de portance n’a été constatée.

Résultat : une structure routière stable dans le temps, conçue pour résister aux conditions climatiques les plus exigeantes sans entretien lourd.