Construire des routes durables là où l’asphalte n’est pas viable
Les routes rurales et éloignées figurent parmi les infrastructures les plus difficiles à maintenir : accès limité aux matériaux, conditions climatiques sévères, sols sensibles à l’eau et contraintes budgétaires importantes.
Les solutions traditionnelles en gravier ou en asphalte se dégradent rapidement et entraînent des cycles d’entretien fréquents et coûteux.
LL-TECH, déployé par SOLECOVIA, permet de transformer directement les sols et les matériaux en place en une structure de chaussée stable et durable, sans extraction massive, sans bitume et avec une logistique minimale.
Ce que permet LL-TECH en milieu rural
- Stabilisation directe des sols naturels, latéritiques, granulaires ou recyclés
- Création d’une structure monolithique résistante à l’eau, à l’érosion et aux cycles climatiques
- Réutilisation intégrale des matériaux existants
- Procédé à froid, sans asphalte et sans émissions nocives
- Mise en service rapide, y compris en zones isolées
Projets de référence - Routes rurales
Lira (Ouganda), Afrique de l’Est
Accra, Ghana, Afrique de l’Ouest
Kénitra, Maroc, Afrique du Nord
Luanda, Angola, Afrique australe
Gachantipá, Colombie, Amérique du Sud
Autres présences terrain documentées
Ces projets confirment l’adaptabilité de LL-TECH à une grande diversité de sols, de climats et de contextes d’infrastructure.
Conclusion
Les projets démontrent que LL-TECH constitue une alternative structurelle complète aux routes rurales traditionnelles en gravier, en asphalte ou réalisées sur sols en place.
La technologie permet de construire et de maintenir des routes durables, économiques et adaptées aux contextes climatiques et logistiques les plus exigeants, avec des performances éprouvées en conditions réelles d’exploitation.